Loại | 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bởi dung dịch |
Bố trí xi lanh | Xy lanh đơn |
Dung tích xy lanh (CC) | 150 |
Đường kính và hành trình dài piston | 57.0 x 58.7 mm |
Tỷ số nén | 10.4:1 |
Công suất về tối đa | 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 vòng/phút |
Mô men cực đại | 13,8 N·m (1,4 kgf·m) / 7.000 vòng/phút |
Hệ thống khởi động | Điện |
Hệ thống bôi trơn | Cácte ướt |
Dung tích dầu máy | 1,15 lít |
Dung tích bình xăng | 4,2 lít |
Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) | 2 l/100km |
Bộ chế hòa khí | Phun xăng (1 vòi vĩnh phun) |
Hệ thống tấn công lửa | T.C.I (kỹ thuật số) |
Tỷ số truyền sơ cấp cho và thứ cấp | 3,042 (73/24) / 3,000 (42/14) |
Hệ thống ly hợp | Đa đĩa một số loại ướt |
Tỷ số truyền động | 1: 2.833 / 2: 1.875 / 3: 1.429 / 4: 1.143 / 5: 0.957 |
Kiểu hệ thống truyền lực | 5 số |
Két làm cho mát | 107mm x 185mm (Diện tích 19,795 mm2) |
Bạn đang xem: Exciter 150 phiên bản giới hạn
Kích thước (dài x rộng x cao) | 1,985 mm × 670 mm × 1,100 mm |
Độ cao yên ổn xe | 795 mm |
Khoảng phương pháp giữa 2 trục bánh xe | 1,290 mm |
Độ cao gầm xe | 155mm |
Trọng lượng ướt | 117 kg |
Động cơ xe côn tay 150cc bạo gan mẽ, làm mát bởi dung dịch, phối kết hợp với technology phun xăng năng lượng điện tử sản phẩm hiếm của Yamaha mang lại khả năng vận hành vượt trội, tăng tốc nâng tầm và tiết kiệm nhiên liệu về tối ưu
Xem thêm: Gỗ Cao Su Có Tốt Không - Gỗ Cao Su Có Bị Mối Không
Trang web này hiện đang sử dụng cookie. Cookie được dùng sẽ giúp ích vào việc nâng cao trải nghiệm của người dùng và unique của trang web. Ví như bạn gật đầu với chế độ cookie của bọn chúng tôi, phấn kích nhấp vào nút "OK" để liên tục sử dụng trang web. Chúng ta có thể xem cụ thể tại đây.